- Túl sok érdekeltet kellene bevonni! (Az óraátállítás mondjuk jó nagy falat, annak például nagyjából európai léptékben van értelme…)
- „Valakinek” fel kellene karolnia a problémát!
- Nagyon macerásnak tűnik megváltoztatni a kialakult rendet, azaz leszámolni az elavult szabállyal. Ráadásul, amikor engedelmeskedünk az elavult szabálynak, akkor sokszor csak egy „kis” kellemetlenséget kell elviselnünk, legalábbis ahhoz képest, mintha kézbe vennénk a szabály eltörlésének minden nyűgjét. (Mint az ismert viccben: Miért sír a kutyád? Mert belefeküdt valamibe, és szúrja az oldalát. De akkor meg miért nem megy arrébb? Mert annyira azért nem szúrja…)
Szombat éjjel ismét bizonyításra kerül a sor: óraátállítás lesz…
Szűkebb környezetünkben is érdemes körülnézni! Hányszor van az, hogy az ember inkább legyárt / legyártat egy papírt, amit ezer éve nem használ igazából senki, de valami, valamiért megköveteli. De most álljunk neki vitatkozni, kérdezősködni? Inkább rászánjuk azt a pár percet, abból biztos nem lesz baj! Igaz ennyi időt elvesztettünk, de nem számít. Persze lehet, hogy hetente többször is rászánjuk azt a pár percet, ahogy a többi 10-20-30 munkatárs is. Így azért már hamar összejön az év alatt egy-két elvesztegetett munkanap!
Legalább ilyenkor: évente kétszer érdemes végiggondolni: Melyik szabállyal fogunk saját hatáskörben leszámolni?
Gönye Zoltán
KRESZ
Ezt a blogbejegyzést a közútkezelőnek is el kéne küldeni (pontosabbban ugye "valaki" elküldhetné a közútkezelőnek... :-) én biztosan nem, mert ha csendben maradok, abból nem lesz baj :-) ), a KRESZ-táblák jó felét egészen nyugodtan le lehetne szerelni, csak jobb lenne tőle...
Kíváncsi leszek!
Most így az új, megemelt tarifák mellett, nagyon kíváncsi leszek, hogy a eszükbe jut-e a döntéshozóknak, hogy valóban le kellene szedni egy csomó, teljesen felesleges táblát. Kicsit aggasztó, hogy az egyik "nagy ember" csak annyit tudott mondani erre a kérdésre:
Megnyugtató válaszok...
Gönye Zoltán
A kérdés jó: kinek a
A kérdés jó: kinek a hatásköre mindezt (szabályt) módosítani? Illetve nemcsak itt, az időváltozás kapcsán, hanem egyébként is: gyakran azoknak sincs tudomásuk a szabályokról, akiknek a felelősségi körébe tartozik.
Az óraátállítás
Az óraátállítás kapcsán szerintem igazából az a kérdés, hogy ki lesz az, aki felvállalja azt a munkát, hogy összehozza egy véleményre az egyes országok vezetőit? Másképpen: ki lesz az aki látja a politikai profit lehetőségét abban, hogy dolgozzon az ügyön!
Általánosságban pedig a fentieken túl azért is nehéz ügy a szabályok eltörlése, mert aki egy ilyen döntést felvállal, az esetleges következményekért menthetetlenül felelősséget kényszerül vállalni. Ilyenkor nagyon könnyen személyesen válik ellenérdekelté a változtatással szemben, miközben tudja, hogy a közösségnek a változtatás lenne az érdeke.
Szerintem a közlekedés rengeteg ilyen példát hoz. Ha egyszer egy (felesleges) korlátozó tábla kikerül valahova, akkor az irgalmatlanul nehezen tűnik el újra. Persze, mert aki levehetné a táblát az tart pl. egy esetlegesen később bekövetkező baleset következményeitől.
Kedvencem egyébként a vasúti átjáró: a sok elsőbbség meg nem adásból származó baleset után találták, ki hogy manapság már annak is örülhetünk, hogy 10 km/h-nál többel közelíthetünk meg egy vasúti átjárót. Pedig nem hiszem, hogy aki a vonatnak nem ad elsőbbséget, azt érdekli, hogy milyen gyorsan tehetné mindezt...
A másik fontos szempont: a félelem! A félelem attól, hogy arra fogják rásózni a feladatot, aki fel meri hívni a figyelmet a változtatás szükségességére. Ez a félelem, azért eléggé lohasztólag tud hatni... :-)
Gönye Zoltán